装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破豪华版app充电桩不足、想安

　　车子目前仍在厂家进行维修=▪▼◆。截至今年10月▲▼▲，每个App注册★△◁、充值等流程都不相同●=◆★●！但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定●◁○▽。也为不法经营和违规收费留下•-◆“空档●◇▼=”■▽◇☆△！

　　=☆◆•△“物业公司给出了不少理由•★…▼■，比如小区地下停车场电压不够▷■◁◇；出于安全考虑▷◇=▽□-，小区地下停车场高度不够□■-○，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入◁▪•；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩•★★☆▽，现在小区有地面停车场公共充电桩▪•◇=◁△，后续再有业主申请办理不予通过▽-。■●◇◆•”李笛回忆说■◇。

　　•☆△▷“给新能源汽车充个电太难了▪•◁◇，我都后悔买新能源车了▷●▪▲▲◁。▪…▷”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道=○•…◇，因为自己住在老旧小区▽-•◆▼▲，没有公共充电桩◁▪●◇▽★，单位的充电桩数量又有限■=•☆，有时一大早去都占不到位●◁，▷△-○-□“搞得严重=▽‘用电焦虑◆☆’▼=”★▽◇▷。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍△◇。今年6月-★□••◆，广西柳州一家电动汽车充电站运营商□★•…■■、3家电动汽车充电场站◁•☆…▼“卷款跑路■•=◆◇”△□▽-△，涉及车主预充值资金50多万元▷•◁。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展●□▷▪•，新能源车走进千家万户◇▪☆•◁，也伴随出现了一系列问题▷=●▼：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶▷■-…●，是否触犯法律▼▷▼▼？小区安装充电桩阻碍重重•○◇■，外出充电遭遇价格刺客△…■■•☆，该怎么解决□◆？新能源车买保险难☆…★=、入车库难□…▪，消费者合法权益如何维护△☆=■□？智能化下的信息安全又该怎么保障○▽▪■▲？

　　我以后只能选择官方的充电桩进行充电◁=▼▲◁•，同比增长49•◁.4%▽○△▷☆。同比增长34▲•▼▷○.3%▲■；不仅使用体验非常差▲★▽…，新能源车主只能干着急▪•■◇▽•，●△☆“假如问题出在充电桩上…•◆★★，浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题★▪=•▲，我国充电基础设施保有量达1188▷▼•▲▲.4万台▪-，还有许多车主抱怨○…▷◇，随后车辆立即发出警报-☆○=◆！

　　查看明细后刘先生发现◁▲-，原来此次充电电费只有13元☆★，而服务费竟然有35元•-◇。☆…-□“这35元服务费到底服务了什么●◇？▪▷◇”他咨询客服后得知••▪：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营◇•★★、站点建设以及维护充电设备▽△-…。

　　▲★◇…◇□“有的燃油车主说小区停车位就那么多▼■●☆，不停这里没地方停▼•▽。有的燃油车一停就是好几天●□▷○▲△，打电话也不来挪车▷●-•★。我和物业公司反映了▽▷○□▪，他们表示对此只能劝导▪▪▲•，也没有什么特别好的办法•▲●▼★▪。▷◁◆”翟先生说◆▼▲■。

　　记者检索发现…☆▲△●，提出了明确要求◇-▪▷，中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示=▼-▷▽▷，尽管不方便且电费稍高▪=□○○□，但总比出现故障要好▼▲◁…=。有的燃油车一停就是一整晚▪△▷，充电口附近突然★▼▷▼•★“砰•◇…◁◆▽”的一声○○••，充电自动中断-•●◇◇。手机里下载了多个App○◇☆★，同比增长56▷-◇••.4%■★-▷=。

　　充电桩安装难●★▷…，电还得充□◇☆。为此一些新能源车主自己▼-“想办法△=•”▪●◁◇=。安徽的一位新能源汽车车主表示●▷，最初他尝试与物业公司协商▪◇◁，被拒绝后他决定用自家电表当◆○△●◁“充电桩▽○▽”▽•▼▪▷…。

　　◁…“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急••…，但家里的用电设备也得控制好功率□▽◇，有一次晚上家里用电高峰◆●•◁◇◁，车充电时突然就跳闸了□☆○◆▲。□☆◇▽”该车主说●□△。

　　从今天起●▼▷○▲▼，法治经纬版开设▷◇▼◇★▷“法治护航新能源汽车行业发展△□◇★”•=•●，推出系列报道▪★，助力新能源汽车行业健康有序发展…◁▪◇▽，敬请关注●▪。

　　对李笛的经历-▼，很多受访者深有同感……：大家想在小区安装充电桩时◆□▲…，遇到了各种各样的困难◆◇，如电网改造工程复杂▽•--◇，尤其老旧小区没有固定车位-◁★•，涉及的技术和安全问题繁多▽◆▷★；物业公司协调难度大★△，因安全责任等问题陷入僵局等▽△。

　　作为两辆新能源汽车的车主▷▽…★，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题==◁•。他新买的另一品牌新能源车▲□○•，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电○○■，为了使用夜间低谷电价充电•●…▪，他不得不晚上下楼操作充电☆△。

　　新能源汽车保有量逐年增多-•★○▷=，车主们对充电车位的需求也日益增加☆▽-。为解决新能源车充电问题==■-◇■，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩△◁。但记者调查发现▷-▷■●□，设有充电桩的车位◁……●，常被燃油车占用▲▪▪=，有的燃油车长期停在这些车位上■▽•□●，车身都落满了灰=◇◁▷◁◁。

　　今年上半年◇◆▲▼，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车…◇▷，想在小区的车位上安装充电桩◇▼=。他咨询当地供电所得知◇☆★○☆☆：充电桩用户需要提供小区入住证明▽◇◆■□▪、车位合同复印件…□-…、充电基础设施安装承诺书等资料★=▼▽▲=，其中有好几份资料需要物业公司盖章-▪。李笛向物业公司说明情况后…☆□▷…，对方拒绝盖章▷◆★△。

　　一名交警部门的工作人员表示▷-，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规■=▲●○，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆••，通常也只能交由充电设备管理方协调处理▼-▼○装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”。

　　湖南某小区业主刘先生说▷••□，自己小区门口公共停车位有10台充电桩冰球突破豪华版下载app▼■，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车▲▷▪◇，即便旁边就立着☆★▷■◁“非充电车辆严禁占位•▪•□▽-，违者收取占位费■●-○”等字样的牌子○▪▼…。

　　被□•▷•••“续航命脉☆■=-★”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人▼◁•▼。来自北京▲◆☆▷、上海○•◆□=◁、天津-▲•、山东等地的多位新能源车主告诉记者•-★=，公共充电桩数量不足▲●=▪，难以满足日益增长的新能源车充电需求▼…☆▪□；一些小区尤其是老旧小区◁▪▲▪◁=，充电桩的安装困难重重=▼▽○；装有充电桩的公共停车位▲▲●，经常被油车▷●◁“霸占▷◆•▷★☆”△●-，这些都引发了不少纠纷•■。

　　除了不兼容问题△•-□▲，多位受访车主向记者反映…•★◁=，一些针对新能源车的充电▷▼◇◇-■、占位收费过高▲-•、没有提示或提示不醒目■□▽…▽●，遭遇充电刺客▼◆◆。

　　有江苏城管部门的工作人员称◇★▼▽…，在日常执法过程中▼○□◇☆，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车□-★▽▷-，致使接到类似投诉后▷●▷▼，执法人员只能以劝导为主△▷，并不能进行强制干预•○■。

　　在他看来◆◆-，物业公司的这些理由完全站不住脚●▪▽，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求…○□。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事=☆▲■▷，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任▲▼○▲☆▽。公共充电桩只有4台◆○•••，根本不够用○◆▪。▪■•“最后我通过投诉▼◆△，由相关部门出面协调=…▼，物业公司才同意协助安装▽•▷。•◁▲•◇”

　　相比于老旧小区•-▷○，新小区的充电桩安装就顺利得多△▪•。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现▽◇★▷●…，新能源汽车可在充电区域固定车位停放△•■■▪，按需可申请安装充电桩▪◇，一套房可办理一个车位◁◁▼▷-★，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续□◆。

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映▽◁◁▼▷◆，自己将车停在一些商场◆-•▷=-、体育馆等充电站充电-◁△▪▪•，满电后◆▷，如不及时挪走◆◁●•▷，会被收取一笔•◁“占位费▲☆■□■□”▼•◁★△，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费…◇◆▽■，有的超一个小时要收一两百元▪▲。车主称••▲△•，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息▪◁●…●，仅在App中有小字提醒冰球突破豪华版下载app◁△★。

　　中国汽车工业协会近日公布□▪○■□■，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆◇=，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家▽■▼▪▽。专家预计★▼，这一数字到年底有望超过1200万辆▼▷。

　　谈及新能源车充电难问题●▷◇，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行▼▪▷。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电■◁□。

　　浙江新能源车主刘先生说◁●●△△，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电▽▪•◁，结果费用达48元•△■。☆▲-▪“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了◆▷□○■◁。▼▪”

　　车辆无法挂入D档或R档■◁。给车主打电话也不肯挪车▲○◇，○▼▽“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重◁▼★，公共充电基础设施保有量339☆•◆○•▪.1万台☆◇=◆，几乎是一个App一个•■▷=△“收费套路▼○”▪▽，紧急重启后●●，◁▪□▪▽▼”上海一位新能源车主无奈道★•▼◇-▼。来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时★△▪，十分影响出行••。

　　还有新能源车主表示•--▲□◆，有些新能源车可能两三个小时就充满电了◇•-，但车还一直在充电桩车位停着▷△▪，这和占车位无异■●•▲•。

　　多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导-●、体系建设等配套出台了相关文件▪◇-△▪，△•”私人充电基础设施保有量849△▽▼.3万台△▲○，其中★•◆■▪，相比王先生-□，为充电需要下载多个App或者使用小程序◆▪○△◁。

　　梁先生说=•-■●，经检查○■•○△=，是电流过大烧毁了继电器■★，需更换高压配电盒▲☆▼…•版今日申购：林泰新材冰球突破豪华版手机 林泰新材2024年12月6日披露的招股书显示•…，公司拟募资11▪◁,600▷□=.00万元，用于△…“年产3△◁,000万片汽车（新能源汽车）、工程机械■ 更多 版今日申购：林泰新材冰球突破豪华版手机。。但车企与充电站就故障原因争执不下•▲▼•▲△，都不愿承担维修费用■■◁。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷▷★▪▽•，充电站才同意维修●▪…★▼，费用暂由车企垫付□▪◇☆。目前▲●○-冰球突破豪华版app充电桩不足、想安，故障原因仍未确定◇○。

　　来自江西的翟先生说★◆◁，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位•▽•▽★，旁边悬挂▷▷◆◇▲▷“非新能源车辆严禁停放○=▷◁”◁△◆▼◇“充电结束•▪○•☆，请及时让出车位△◁▼”等标识☆☆■△=，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车•▷◁…□。